猎德大桥作为广州市内元素交通枢纽之一，它的建成离不开很多人的辛勤付出。1991年，广州市政府开始商议开辟新的区域，为缓解交通压力，决定选址南沙，修建跨域珠江口的大桥。猎德大桥总长8.2公里，宽32.5米，其中，设有6个车道、2个人行道和2个自行车道。
建设大桥的难点在于钢构制桥，这不仅对工艺要求很高，而且对施工时间都有严格的要求。为此，广州市政府成立了一支由陈瑞生领导的精干施工队伍，施工队伍的各项工作抓紧有序，为大桥的建设提供了坚强的组织保障。
猎德大桥的建设历程是大家辛勤的汗水和努力，广州市政府的正确决策以及北京政府的政策支持贡献成果。它充分表现了人民群众在国家发展中的伟大作用，同时，也为广东的经济发展做出了重要的贡献。
